A partir de uma perspectiva arqueológica fundamentada na Arqueologia Náutica e Marítima, esta dissertação investigou a navegação a vapor no Piauí, tendo como ponto de partida as referências de naufrágios, as estruturas náuticas e as informações sobre rotas comerciais obtidas por meio de um levantamento bibliográfico em fontes históricas primárias e secundárias. A partir desse levantamento, buscou-se explorar as potencialidades históricas da navegação a vapor no Piauí, analisando desde o início do comércio desenvolvido por meio dessa modalidade de transporte até seu declínio. De forma complementar, foram investigados também os naufrágios ocorridos no período, sistematizando e disponibilizando as dados e informações (antes dispersas em arquivos) para o desenvolvimento de futuras pesquisas e para o desenvolvimento do turismo no Piauí. Sob essa perspectiva, a pesquisa contribuiu tanto para o resgate da memória histórica como também para a valorização do patrimônio cultural e arqueológico da região, revelando que o Rio Paranaíba, mais do que uma simples via natural para o transporte de mercadorias, representou um elo de integração e desenvolvimento entre o litoral e o interior do Piauí (e também uma parte isolada do Maranhão). Os dados referentes aos relatórios governamentais, às unidade produtivas e às companhias de navegação apontam que tal integração suplantou o âmbito interno do estado e da margem maranhense do Rio Paranaíba, desempenhando também um papel crucial no estabelecimento de conexões com outros portos nacionais (por meio da navegação de cabotagem) e internacionais. Nesse cenário, é importante reconhecer que a navegação à vapor no Rio Parnaíba, ainda que marcada pela tenacidade e protagonismo dos pioneiros (e, em muitos momentos, pela ausência de estímulo aos continuadores), esteve profundamente conectada com os processos econômicos nacionais e globais. Em alguns períodos, inclusive, sendo incluída em projetos governamentais, regionais e nacionais, que tinham como objetivo a implementação e a expansão da navegação à vapor e do comércio marítimo. Por fim, como contribuição final desta dissertação, destacamos o empenho, em trazer à tona, a importância da navegação e de sua contribuição para o desenvolvimento do estado. Uma temática que vêm sendo pouco considerada nas discussões acadêmicas sobre o sertão e historicamente esquecida pela sociedade.