Uma banca de DEFESA de MESTRADO foi cadastrada pelo programa.
DISCENTE: MARA CRISTINA DE LIRA OLIVEIRA
DATA: 19/05/2025
HORA: 15:00
LOCAL: Sala 338
TÍTULO: MOVIMENTO PENDULAR ENTRE CIDADES NA RIDE GRANDE TERESINA
PALAVRAS-CHAVES: Migração Pendular, Mobilidade Urbana, RIDE Grande Teresina, Trabalho, Educação.
PÁGINAS: 193
GRANDE ÁREA: Ciências Humanas
ÁREA: Geografia
SUBÁREA: Geografia Humana
ESPECIALIDADE: Geografia Urbana
RESUMO:

A mobilidade populacional no Brasil, impulsionada pela aceleração do processo de urbanização, tem ganhado maior visibilidade nos aglomerados urbanos do país. Essa nova configuração urbana dá origem a uma reorganização espacial marcada pelo tempo de permanência do indivíduo fora de sua residência e pelas distâncias agora percorridas, fenômeno conhecido como migração pendular. Essa forma de deslocamento se caracteriza principalmente pelo retorno do indivíduo ao local de origem ao final do dia ou após a conclusão da atividade que motivou sua saída. A intensidade desses movimentos pendulares, especialmente no contexto brasileiro, revela uma dinâmica significativa nas Regiões Metropolitanas (RMs) e nas Regiões Integradas de Desenvolvimento (RIDEs). Nesse sentido, esta pesquisa propõe uma análise dos processos de migração pendular ocorridos nos municípios de Altos e José de Freitas com destino à cidade de Teresina (PI), motivados por interesses educacionais e de trabalho. Busca-se ainda compreender as relações e interações estabelecidas no âmbito da RIDE Grande Teresina, no recorte temporal compreendido entre os anos de 2013 a 2023. Assim, a investigação parte da seguinte indagação: como se configura o processo de migração pendular a partir das cidades de Altos e José de Freitas com destino a Teresina (centralidade da RIDE Grande Teresina), a partir de motivações educacionais e laborais? O objetivo geral da pesquisa é analisar o processo de migração pendular dos referidos municípios com destino à cidade-polo da RIDE, Teresina, a partir dos deslocamentos motivados por trabalho e educação. Trata-se de uma pesquisa de abordagem quali-quantitativa, baseada nos métodos histórico, observacional e comparativo, além de levantamento documental, bibliográfico, de campo e eletrônico. Foram aplicados questionários junto a usuários do transporte público, realizadas entrevistas com representantes das secretarias municipais de administração dos municípios de origem e com comerciantes locais. A discussão teórica fundamenta-se em autores como Bercker (2015), Carvalho (2002), Lima (1997), Gomes (2000) e Cunha (2000). Becker (1997), por exemplo, aponta que as migrações pendulares surgem nas metrópoles em função do trabalho e/ou estudo, assim como os deslocamentos intraurbanos, refletindo mudanças nas relações entre os indivíduos e o espaço urbano. Ao longo do tempo, o avanço do capitalismo tem acentuado ainda mais essas dinâmicas de mobilidade. A presença de uma estrutura administrativa e governamental consolidada em Teresina colabora para reforçar sua centralidade na região, a qual é evidenciada pelos fluxos migratórios, especialmente os pendulares, com destaque para os municípios de Altos e José de Freitas. Conclui-se que a migração pendular oriunda dessas cidades em direção a Teresina é marcada por desafios estruturais, sociais e econômicos que impactam diretamente o cotidiano de trabalhadores e estudantes. Apesar da relevância desses deslocamentos diários para a integração funcional da Região Integrada de Desenvolvimento, os sujeitos envolvidos ainda enfrentam condições adversas.

MEMBROS DA BANCA:
Presidente - 423676 - ANTONIO CARDOSO FACANHA
Interno - 2140464 - RAIMUNDO JUCIER SOUSA DE ASSIS
Externo à Instituição - 227.***.***-72 - JORGE MARTINS FILHO - UESPI

Cadastrada em: 25/04/2025